¿Cuáles son las aplicaciones del adhesivo de fusión en caliente en automóviles?
Un automóvil está compuesto por miles de piezas, que implica el uso de piezas adhesivas de fusión en caliente también son muchas, aquí son principalmente parte del uso de piezas grandes y comunes:
Solicitudes en filtros automotrices
El filtro es una parte importante del automóvil. El motor tiene tres tipos de filtros de aire, aceite y combustible, y el filtro de aire acondicionado en el automóvil generalmente se llama "cuatro filtros".
Son responsables del sistema de admisión del motor, el sistema de lubricación, la filtración intermedia del sistema de enfriamiento del sistema de combustión. Para extender la vida útil de estas piezas y proteger la salud y la seguridad de los pasajeros.
Y estos 4 productos de filtro a menudo usarán adhesivo, la función principal es resolver el filtro en el proceso de fabricación de enlaces, estilo, sellado y otros aspectos de las necesidades del proceso.
El adhesivo de fusión en caliente se usa ampliamente en la industria de fabricación de filtros debido a su protección del medio ambiente, seguridad, resistencia a la temperatura, velocidad de curado rápido, alta eficiencia de producción y operación simple de pegado.
Aplicaciones en interiores automotrices
1. Los faros delanteros, el método tradicional es usar un sello de goma con agujeros, bien sellados por tornillos, usar adhesivo de fusión en caliente, se pueden unir rápidamente al mismo tiempo y desempeñar un papel de sellado, tanto para reducir el costo como la propicia para la producción automatizada. . Los principales tipos de adhesivo de fusión en caliente son el tipo de goma y el tipo Apao y el tipo PUR, que requieren una buena resistencia a la temperatura, una alta resistencia al vidrio de enlace y resistencia a la vibración. Los geles de dos componentes también están disponibles. La lámpara de matrícula también utiliza una barra de pegamento de malestar caliente resistente al calor para arreglar el arnés de cableado y los componentes electrónicos.
2. Panel de instrumentos de puente, conducto de aire, hebilla de fijación interior, etc., solía ser fijada por métodos mecánicos, no solo que llevan mucho tiempo y laboriosos, sino también de baja eficiencia, el rendimiento del sellado no es bueno. Después de usar adhesivo de fusión en caliente, la eficiencia de producción y la calidad del producto mejoran enormemente. El uso principal de la varilla de pegamento de fusión caliente resistente al calor, el sustrato EVA y los tipos de poliolefina.
3. El techo automotriz, el techo automotriz es un compuesto entre las hojas de plástico, el tipo de adhesivo de fusión caliente es principalmente película de goma y polvo de goma, el material base es PE y EVA.
4. Los paneles de las puertas automotrices, el conjunto de paneles de las puertas automotrices necesita usar enlaces adhesivos de fusión en caliente. Hay piezas PP unidas, se fijan el arnés de audio y de alambre. Utilice principalmente apao y palitos de pegamento resistentes a la temperatura.
5. Matera de aislamiento de alfombra y piso de automóviles, hebilla de equipaje, etc., este es el más uso del pegamento de fusión caliente en el automóvil. Los tipos de adhesivos de fusión en caliente son bloques de pegamento, partículas coloidales y palitos de pegamento. Hay adhesivos sensibles a la presión, pellets de resina EVA, palitos de pegamento y apao. Requiere un largo tiempo de apertura, fácil de ensamblar y ajustar piezas grandes, buena resistencia al calor y menos olor.
6. Arnés de cableado del automóvil fijado, hay una gran cantidad de cables dentro del automóvil, por lo que muchos arneses de cableado no se pueden fijar como la decoración de nuestra casa con los tubos de alambre, fijo con adhesivo de fusión caliente es un método eficiente y ahorrador, y caliente El adhesivo de fusión tiene una cierta elasticidad, no se caerá en la turbulencia de la conducción, y es fácil de desmontar cuando necesita mantenimiento. Se utilizan principalmente palitos de pegamento y agente de enlace del tipo APAO.
Adhesivo de fusión en caliente para filtro